Wysoka sprawność, optymalizacja dla maksymalnego wydłużenia żywotności, niskie koszty eksploatacji, wyjątkowa niezawodność – oto cechy określające każdy silnik Volvo Penta. Łatwa instalacja i serwis Volvo Penta na całym świecie są powodem, dla którego czołowi producenci maszyn wybierają silniki tej marki. Inwestycja w agregat Volvo to dobrze wydane pieniądze.
Silniki Volvo Penta zaprojektowano z myślą o najbardziej wymagających zastosowaniach: napęd samochodów ciężarowych, wszystkie typy statków na morzu oraz oczywiście agregaty prądotwórcze. Długie okresy międzyobsługowe oraz łatwy i niedrogi serwis stawiają Volvo Penta w czołówce światowych producentów silników wysokoprężnych.
Volvo Penta jest niezależnym dostawcą silników do agregatów prądotwórczych i współpracuje z ich producentami – także z nami, z firmą EPS System. Wytwarza, dostarcza i serwisuje takie silniki pracujące w każdych warunkach klimatycznych, czy to w mrozach Antarktydy, czy w upałach Afryki i Bliskiego Wschodu. Silniki tej firmy dostosowane są do pracy niezależnie od warunków narzucanych przez otoczenie. Każdy z nich może dostarczać maksymalną moc od razu po instalacji, nie wymaga docierania. Podstawowym celem producenta jest zapewnienie niezawodności silnika, od którego pracy zależy awaryjne zasilanie, niejednokrotnie ratujące ludzkie życie i pozwalające unikać strat wynikłych z braku prądu.
Seria GETOR GV – agregaty wyposażone w silniki VOLVO Penta
Wszystkie agregaty GETOR GV wyposażone są w elektroniczne regulatory częstotliwości – prędkości obrotowej silnika. Produkujemy i dostarczamy je w wersji bez obudowy, w obudowie lub w kontenerze. Każdy generator Volvo Penta umieszczony jest na ramie stalowej z układem tłumienia drgań.
Każdy agregat prądotwórczy Volvo wyposażamy w standardzie w prądnicę Marelli Motori. Agregaty prądotwórcze Volvo dostępne są z silnikami w wykonaniu Stage 1 lub 2 – spełniają one wymagania dla maszyn stacjonarnych. Do zastosowań mobilnych dostępne są opcjonalnie wersje spełniające wymagania emisji spalin Stage 3A.
W ofercie posiadamy również agregat prądotwórczy z silnikiem Perkins
| Typ nieobudowany | Typ obudowany | Moc awaryjna [kVA / kW] | Moc ciągła [kVA / kW] | Zużycie paliwa [l/h] | Karta katalogowa |
|---|---|---|---|---|---|
| GV 94 N | GV 94 N | 93,5/74,8 | 85,0 /68,0 | 19,8 | |
| GV 112 N | GV 112 S | 112,5/90,0 | 101,0 /80,8 | 23,9 | |
| GV 144 N | GV 144 S | 144,1/ 115,3 | 129,1/103,3 | 29,6 | |
| GV 167 N | GV 167 S | 171,9/ 137,5 | 154,4 /123,6 | 35,3 | |
| GV 205 N | GV 205 S | 203,5/ 162,8 | 183,7 /146,9 | 41,8 | |
| GV 226 N | GV 226 S | 227,2/ 181,7 | 203,9 /163,1 | 46,5 | |
| GV 275 N | GV 275 S | 275,0/ 220,0 | 248,7 /198,9 | 54,6 | |
| GV 330 N | GV330 S | 330,0/ 264,0 | 300,0/240,0 | 63,9 | |
| GV 385 N | GV 385 S | 385,0/ 308,0 | 350,0/280,0 | 71,2 | |
| GV 412 N | GV 412 S | 417/ 333,6 | 380,7/304,5 | 76,6 | |
| GV 440+N | GV 440+ S | 451,0/ 360,8 | 410,0/328,0 | 84,1 | |
| GV 500 N | GV 500 S | 506,4/ 405,1 | 455,9/364,7 | 92,9 | |
| GV 559 N | GV 559 S | 555,8/ 444,6 | 505,3/404,2 | 104,5 | |
| GV 630 N | GV630 S | 655,8/ 524,6 | 595,4/ 476,3 | 118,7 | |
| GV 700 N | GV 700 S | 705,5/ 564,4 | 634,5/507,6 | 131,0 |